巳時(shí)已到，

        隨著一聲響鈴之聲，第一輛四輪公交滿載行人從南城門出發(fā)。這個(gè)被后世稱之為出行革命的公共交通系統(tǒng)，第一次出現(xiàn)在大唐。

        與此同時(shí)，朱雀門前，同樣一輛四輪公交滿載行人由北向南開(kāi)始出發(fā)。

        兩輛馬車相對(duì)行駛，每到一個(gè)站點(diǎn)，都有行人陸陸續(xù)續(xù)的上車，同時(shí)也有行人陸陸續(xù)續(xù)的下車，這樣一來(lái)，就能確保四輪馬車都不會(huì)出現(xiàn)空車現(xiàn)象。

        公交一經(jīng)在長(zhǎng)安城出現(xiàn)，立即引起了軒然大波。

        四輪馬車可是一個(gè)奢侈的產(chǎn)品，普通人哪里有機(jī)會(huì)乘坐，朱雀大街公交免貴的消息傳開(kāi)之后，非但是本街道的用戶，就連其他街道的百姓，也忍不住前來(lái)體驗(yàn)一下，反正又不要錢。

        結(jié)果造成朱雀大街的公交異常的火爆，每每都會(huì)出現(xiàn)爆滿的狀況，好在墨頓對(duì)此早有預(yù)料，提前早有準(zhǔn)備，這才確保公交馬車運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

        快捷、便利。

        長(zhǎng)安城的市民體驗(yàn)以后，立即贊不絕口，一傳十，十傳百，很快已經(jīng)全城皆知。

        同時(shí)墨刊又重篇濃墨的大肆將公交的理念宣傳一遍，更是讓公交的理念火到了天際。

        “怎么只有朱雀大街有，我家在第四橫街，要是這里通公交馬車該有多少呀！”有人遺憾道。

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