1932年孔祥熙出訪歐洲，在意期間，雙方商定由意方出售戰(zhàn)機給中方，并協(xié)助中方建立空軍，甚至在中國建設(shè)飛機廠。

        1933年南京政府修定了空軍五年發(fā)展計畫，成為三年計畫。同年夏天，義大利派出了40位教官和100位工程師組成的空軍顧問團抵華。

        以上轉(zhuǎn)自《戰(zhàn)爭史研究研》22的文章：來自法西斯的贈禮

        1935年芒果穿越，義大利開始加大援華力度。

        CR-32，西班牙內(nèi)戰(zhàn)的明星，一種具有出sE機動X的雙翼戰(zhàn)斗機。最大時速360KM/h，升限8800，2×7。7機槍。唯一不足的是Ye冷12缸的菲亞特A。30RA發(fā)動機居然不燒航空汽油，而是燒汽油、笨、酒JiNg的混合燃料。為此。領(lǐng)袖召見了菲亞特公司的總工程師切萊斯蒂諾?羅薩特利，強烈要求他在最短的時間6個月內(nèi)為其換裝690馬力的萊特公司旋風空冷星形發(fā)動機。之所以選擇萊特公司旋風空冷星形發(fā)動機一是因為中國空軍已經(jīng)訂購的霍克Ⅱ地戰(zhàn)斗機也是使用該款發(fā)動機，可以減少後期壓力。另一個原因是芒果認為對義大利空軍而言，它的發(fā)展目標是成為一支強大的戰(zhàn)術(shù)打擊力量，也就是成為一支「3000米以下」的低空空軍。對於這樣的空軍，氣冷發(fā)動機要bYe冷發(fā)動機好。最後，芒果也想通過這樣的途徑讓義大利工程師接觸到美國氣冷發(fā)動機的先進技術(shù)和理念，為今後自己發(fā)展先進氣冷發(fā)動機打下基礎(chǔ)。

        當?shù)弥狢R-32將換裝萊特發(fā)動機後，同時，在價格上給出了較大優(yōu)惠後，中國空軍訂購了50架，并以許可證方式生產(chǎn)200架。另外，義大利先期租借給中國24架裝菲亞特發(fā)動機CR-32用於訓(xùn)練。史實是中國空軍從1935年開始訂購了24架CR-32，霍克Ⅲ100架。菲爾特公司在南昌建CR-32生產(chǎn)線一條，中方以許可證方式生產(chǎn)150架。

        30年代的中國空軍一直迫切希望得到遠端轟炸機，德國的HE-1116架、義大利的s8m-8126架，美國的馬丁Ｂ－109架、蘇聯(lián)的SB-2這名字真好聽都曾在中國空軍服役。

        相b人家CR-32作為雙翼戰(zhàn)斗機中的佼佼者，說到轟炸機，芒果發(fā)現(xiàn)他的手頭可沒有什麼好牌。菲亞特BR-20看上去很美，可是缺乏自衛(wèi)火力、油箱設(shè)計有安全隱患，是蘭州上空的「打火J」…一打就著。參見1938年2月12日日軍出動BR-20轟炸蘭州，被痛擊。s8m-79這個該Si的駝背，缺乏自衛(wèi)火力、載彈量少而其三發(fā)設(shè)計不便於投彈瞄準。

        本著「無招勝又招，Si馬當活馬醫(yī)」的原則，芒果同意向出口s8m-79，數(shù)量不限，敞開供應(yīng)。雖然，現(xiàn)在的s8m-79連民用型的適航證還沒拿到史實是到1935中期拿到適航證，但同樣德國也把沒有完善的HE-111買給了?！肝铱墒强找桓褚粋€很大的折扣哦」芒果自我安慰到。他覺得在戰(zhàn)爭中發(fā)現(xiàn)武器不足，加以改進也是個很好的辦法。

        可是這年頭，果脯窮啊。面對這樣的揮淚大拍賣，擠出的銀子才買了50架。其中最後批次的15架將在南昌的飛機廠自行組裝。史實是在南昌組裝6架s8m-81。

        和幾大航空公司商談援華事宜，芒果禮節(jié)X地請這些航空巨頭們共進晚餐。席間領(lǐng)袖談到了單翼機的崛起、俯沖轟炸戰(zhàn)術(shù)、金屬材料的應(yīng)用、氣冷和水冷發(fā)動機的優(yōu)缺點等等。芒果把他做為一個軍迷的所知的一切航空知識，用最簡練，最概括的語言表達出來。各大航過公司設(shè)計師和工程師們對領(lǐng)袖在飛機設(shè)計上的高瞻遠矚表示了極大地震驚。菲亞特公司的總工程師切萊斯蒂諾?羅薩特利表示義大利失去了一個優(yōu)秀的飛機設(shè)計師而多了一個偉大的領(lǐng)袖。

        散席之後，芒果細細品味著這些阿諛奉承。他覺得有必要成立一個新的機構(gòu)…X小組。

        【本章閱讀完畢，更多請搜索讀吧文學(xué);http://m.wutongshuedu.com 閱讀更多精彩小說】