Ai德華在奔回教堂前貼近索羅耳邊道：「路上找機(jī)會(huì)給你看。」

        索羅點(diǎn)頭，兩人一同回教堂繼續(xù)搬運(yùn)。

        眾人都沒(méi)留意到，瑪莉亞抱著裝有龍卵的金屬箱站在氣墊船旁，偶然聽(tīng)見(jiàn)他們談到亞爾法特，深藍(lán)雙眸逐漸轉(zhuǎn)為深沉的黑sE，靜靜注視著這四人。正此時(shí)，亞爾法特又抱著箱子自教堂跑出，讓她不由得輕聲「咦」了一下，眼中似乎多了幾分好奇。

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        小型氣墊船之所以稱(chēng)作「小型」，也只是相對(duì)而言。自工業(yè)革命之後，沙漠與沼澤等地陸續(xù)出現(xiàn)許多類(lèi)似的氣墊式交通工具。約四百年前，土之一族與水之一族曾為爭(zhēng)奪印度尼西亞群島爆發(fā)小規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)，這些氣墊式載具便被充份運(yùn)用，負(fù)責(zé)載運(yùn)大量兵力橫渡海峽、穿越沼澤。其中最常見(jiàn)的型號(hào)是全長(zhǎng)逾百尺的「海蜥蜴」型，可搭載近五百名士兵及其武裝穿越帝汶?；蚰现袊?guó)海，進(jìn)行搶灘作戰(zhàn)。然而自工業(yè)革命告吹後，能生產(chǎn)高科技設(shè)備的工廠相繼倒閉，戰(zhàn)爭(zhēng)中損失的載具再無(wú)法補(bǔ)充，數(shù)百年間，「海蜥蜴」型幾近絕跡。

        反倒是較小的「海蜘蛛」型因較少投入戰(zhàn)場(chǎng)，損耗較低，至今仍有數(shù)十艘在世上服役。此類(lèi)小型氣墊船雖取名「海蜘蛛」，實(shí)則為水陸兩用，在地勢(shì)平緩處發(fā)揮最佳X能。它們?nèi)L(zhǎng)約十五尺，總高度約八尺，其中氣墊部分高約兩尺，連同駕駛員在內(nèi)，可搭載七至八人。整T采掀背式設(shè)計(jì)，後半船身可左右打開(kāi)，瞬間變成一座小型流動(dòng)平臺(tái)。以工業(yè)革命時(shí)期的標(biāo)準(zhǔn)而言，「海蜘蛛」的造型偏方正，多棱多角，不似同時(shí)代其他交通工具如摩托車(chē)、小型車(chē)般重視流線感。這種方棱設(shè)計(jì)或許源自其最初生產(chǎn)地——亞洲——的建筑風(fēng)格，但數(shù)百年風(fēng)沙之後，這些細(xì)節(jié)早已模糊不清。

        亞爾法特、索羅、莎拉與Ai德華暫時(shí)化身苦力，把裝滿乾糧與飲水的紙箱、木箱一批批搬上氣墊船，忙得滿身大汗，總算能在甲板上坐下稍作歇息?，斃騺喸谑?zhàn)師團(tuán)駕駛員的協(xié)助下，也坐上駕駛座旁邊的位置，懷里仍緊抱龍卵箱，背上也背著那柄火槍。駕駛員在儀表板上連按數(shù)鍵，氣墊船發(fā)出低沉的隆隆聲，眾人只覺(jué)腳下微微一震，氣墊迅速充氣，「海蜘蛛」離地?cái)?shù)寸懸浮起來(lái)。

        索羅或許是眾人之中最興奮的一個(gè)，他一躍而起，把頭探出頂上的天窗，大聲嚷道：「出發(fā)嘍！」

        在眾人或好笑或無(wú)奈的目光中，小型氣墊船如離弦之箭般滑出港口，順著堅(jiān)y的北非大地一路南馳，風(fēng)聲與引擎低鳴交織成一條筆直伸向沙漠與森林的線。

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