這些論文就必然出現(xiàn)在路徑上。

        像是交通系統(tǒng)中，無論你從哪里出發(fā)、要去哪里，最後都會被迫經(jīng)過的一段橋面。

        二、橋面本來不該存在

        問題在於——

        那些論文本身，并沒有足夠的理論深度，來承擔這樣的地位。

        它們不是奠基文獻。

        不是關鍵突破。

        甚至有些，只是「技術X修補」。

        林紹廷起初以為是演算法偏差。

        他調(diào)整權重、改變時間窗、引入不同的去偏方法，結果卻一再重現(xiàn)。

        不管怎麼算，那些論文就是會浮上來。

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