要是飛到海面上，又重新飛回日本的本土，到最后回到祖國(guó)的時(shí)候燃油耗盡飛不回晉西北，那就尷尬了。

        所以，此次飛行不能偏離航線。

        “前方距離大阪還有大約30公里，沒(méi)有偏航?！?br>
        一名國(guó)軍領(lǐng)航員迅速回答。

        作為優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員，每一名國(guó)軍飛行員，都是優(yōu)秀的領(lǐng)航員。

        這些國(guó)軍飛行員帶來(lái)了一豐富的領(lǐng)航經(jīng)驗(yàn)，與八路軍的飛行員和領(lǐng)航員交流經(jīng)驗(yàn)。

        使得這次的轟炸作戰(zhàn)任務(wù)沒(méi)有出現(xiàn)偏航的情況。

        也沒(méi)有出現(xiàn)轟炸機(jī)在半道迷路、返回河源機(jī)場(chǎng)的情況。

        “001，日本無(wú)線電頻道已經(jīng)亂成了一鍋粥?！?br>
        “前方各機(jī)場(chǎng)的日軍飛機(jī)，將起飛攔截我們?！?br>
        負(fù)責(zé)通訊，且聽(tīng)得懂日本話的電報(bào)員，在無(wú)線電里語(yǔ)氣輕松的向王和新匯報(bào)。

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